Et voilà, déjà un an que j'ai commencer à co-piloter... Un an que j'ai la chance d'être aux côtés de Hubert Deferm et d'être dans une bonne équipe afin d'évoluer..

Introduction

Pendant quelques semaines, Hubert n'arrêtait pas de me dire qu'on roulerait avec la BMW 323i donc je ne me suis pas posé trop de questions.
Puis la semaine avant le rallye, beaucoup de personnes sont venus me dire que j'allais rouler avec la subaru S10, bah de mon côté je suis aller voir sur la liste des engagés et là j'ai vu que j'étais engagé avec l'S10 !!! De suite je téléphone à Frida qui me dit que non je roule bien avec la BMW. Ensuite, j'ai Hubert au téléphone qui me certifie qu'on roule avec la BMW car il manque quelque chose sur la subaru et que c'est Jacques Ravet qui s'est trompé dans l'encodage. Enfin soit, je me rassure et ne me tracasse plus mais toujours en ayant un petit doute derrière la tête !

Samedi 19/09/09

La journée commence par le passage au contrôle administratif à 10h... où je remarque sur la feuille du contrôle technique qu'il est mis "S10". Hubert me dit c est normal !! OUAIP, le doute s'installe !!!
Ensuite les reconnaissances où je remarque quand même des incohérences dans les notes par rapport au rapport de vitesse des virages.(Mais je ne dis rien ).

Ensuite, on va rejoindre Frieda chez Hubert pour aller dîner.
Nous partons tous ensemble (Hubert, Frieda, Irène et moi) rejoindre Maryse au restaurant chinois...
Après avoir passé plus de 2h à table, on s'en va refaire un tour de reconnaissance en vérifiant la première prise de note.

Après ce tour de 1H30, nous allons rejoindre Frieda, Irène, Maryse et ma maman à la Taverne St Eloi.
En arrivant là, la S10 était exposée avec à côté Graham(ingénieur), Frieda, maman, Maryse, Irène, Jean Louis, Pascal et John !!
Héhé j'allais rouler pour la première fois avec la S10 !!!
Ma réaction : "mais qu'est ce qu'elle fait la la S10 ?? "
Hubert: "Tu t en doutais hein ..."
Moi: "Ben oui, un peu .."

Le stress, évidemment, m'attendait au tournant... comme d'habitude !
J'ai directement été m'assoire dedans afin d'imaginer les sensations incroyables que j'allais vivre !!!
J'ai remarqué aussi le petit Marsupilami mit au-dessus de mon nom sur la vitre arrière... Effectivement, mon surnom étant marsupilami, je ne pouvais que sauter sur moi-même pour évacuer le stress et l'énergie que j'avais en moi ! HOUBA HOUBA

Après quelques minutes, je demandais à John de venir avec moi faire un 3ème tour de reconnaissance pour vérifier mes distances, mes "pour" et mes "sur", les points de repères, etc.

Nous voilà repartit pour un dernier tour de reconnaissance. Tous ce passe bien, après 3 spéciales, nous allons rejoindre Hubert à l'entrepôt pour aller au contrôle technique!
Lorsque nous arrivons à l'entrepôt, Romu et JLouis étaient en train d'installer les caméras!
On a attendus un peu puis hop en voiture Simone!
Pendant tout le trajet, je n'ai fais que d'observer l'intérieur de cette merveilleuse voiture. Des boutons partout, un bruit d'enfer et un confort super !

En arrivant la-bas, je suis aller pointer mon heure: 17H38
On s'est dirigé vers le contrôle ou on a eu une remarque car il nous manquait la plaque avant de la voiture...
Tous est ok, je garde bien soignieusement le papier du contrôle sur moi pour être bien sur de partir demain matin ! lol
Ensuite, on retourne à l'entrepôt pour terminer d'installer les cameras.
Enfin, on part pour essayer la voiture et les cameras ainsi que le peltor.
Hubert me montre comment se passe les départs, les stratégies de départ, la tenue de route etc.
On essaye le peltor pour voir si Hubert m'entend en pleine charge mais tout est parfait!!
On repart pour un deuxième essai pour vérifier les cameras.
Retour au bercaille, on laisse dormir la titine au garage et je reparts avec John pour terminer les 2dernières spéciales.

On va rejoindre tout le monde à la Taverne St Eloi. On passe une super bonne soirée, et on se prépare mentalement pour le lendemain...
Petit moment de détente avec Fabrice, on va au car wash avec la subaru de Frieda et la C2 de Fab. On déconne évidemment suivit d'un retour à la maison, en rêvant.

Dimanche 20/09/09

Levée à 5h, une bonne douche et hop en voiture. Rendez-vous chez Hubert à 6h pour repassez un coup sur les spéciales.

Après ce petit tour de reco, nous nous rendons au centre pour aller rejoindre la voiture et rendre mon papier d'entrer dans le parc fermé. Je mets mon chrono à l'heure officielle.
Reste plus qu'à attendre l'heure de sortie du parc, 8h17...

Je reste dans le parc, je parle avec les copains, je rejoinds Fab. On attend en rigolant et en parlant avec les autres.

L'heure est là, on s'installe dans l'auto, et Hop en route...
Le stress s'était un peu atténué mais toujours présent! On chauffe les pneus sur la liaison ainsi que les freins.
On s'attache, on se casque et on pointe.
La voiture zéro était toujours là donc on attend pour démarrer.
Voilà c'est norte tour, je décompte les secondes : 30sec, 15sec (Hubert enclenche la statégie de départ), 10 sec (j'enclenche le Bang-Bang), 5,4,3,2,1 ....
Les note suivent, on est prudent
On arrive au TRC, John, Graham, papa, maman et cindy était là.
Tout à été nikel et on signait notre premier scrash de la journée.
On mettait déjà 40sec dans la vue des concurrents de division 4!

Tout le reste de la journée c'est super bien déroulé... Quelques têtes à queues sans aucunes concéquences car on voulait passer trop vite dans les quittés! Une seule frayeur pour ma part dans la 1er spéciale où nous avons fait de l'aquaplanning en 6ème vitesse!! mais plus de peur que de mal.

Lors de la dernière spéciale, l'émotion était au rendez-vous...
Franchement ça fait du bien de se dire qu'on gagne un rallye après autant d'abandon !
Cela remotive toute l'équipe et ca donne du punch !

Arrivé à l'entrée des assistances, papa et maman ont sortis les bouteilles de mousseux...

Nous terminons 1er division 4, classe 14

2ème victoire consécutive au rallye du Jean Louis Dumont

Je remercie avant tout Hubert de m'avoir permis de vivre de nouveau une expérience exeptionnelle, de me faire confiance et de croire en moi ainsi qu'aux sponsors d'être toujours présent, à toute la famille (papa, maman, cindy, Dominque) ainsi que Frieda, Irène, Maryse, Jean Louis, Pascal, Romu, Graham, John, Laurent, Michel , les copains, les photographes, les vidéastes, les comissaires, l'organisation, ainsi que toutes les personnes que j'oublie...

Je ne terminerai que par 2 seuls mots : HOUBA HOUBA

Aurélie, copilote.